• галаўны_баннер

Чаму для штанговых помпавых агрэгатаў лепш за ўсё выкарыстоўваць варыятар хуткасці перадачы?

Чаму для штанговых помпавых агрэгатаў лепш за ўсё выкарыстоўваць варыятар хуткасці перадачы?

Звычайныя штанговыя помпавыя ўстаноўкі, а менавіта штангавыя помпавыя ўстаноўкі, з'яўляюцца традыцыйным помпавым абсталяваннем, якое шырока выкарыстоўваецца на нафтавых радовішчах і звычайна прыводзіцца ў рух звычайнымі асінхроннымі рухавікамі пераменнага току. Крывашыпна-шатунны рэмень прыводзіць у рух штангу з процівагай і ўраўнаважанай вагай і кіруе свідравінай помпай для здзяйснення фіксаванага перыяду зваротна-паступальных рухаў уверх і ўніз для адпраўкі свідравіннай нафты на паверхню. За адзін такт, калі насосная штанга падымаецца/апускаецца, рухавік працуе ў электрычным/генератарным стане. У працэсе ўздыму рухавік паглынае энергію з электрасеткі і працуе ад электрычнасці; падчас працэсу спуску нагружаная прырода рухавіка з'яўляецца патэнцыйнай нагрузкай, а адмоўны ціск у падполлі робіць рухавік у стане выпрацоўкі энергіі, якая пераўтворыць механічную энергію ў электрычную і падае яе назад у электрасетку.

Тым не менш, умовы свідравінных пластоў нафты асабліва складаныя, з багатымі нафтавымі свідравінамі і беднымі нафтавымі свідравінамі, тонкімі нафтавымі свідравінамі і цяжкімі нафтавымі свідравінамі. Праблема прыкладання пастаяннай хуткасці відавочная. Калі не лічыць іх, што тычыцца самога алейнага помпы штангавага помпавага блока, уцечка зазору паміж зношаным поршнем і ўтулкай з'яўляецца праблемай, якую цяжка вырашыць. Больш за тое, змяненне фактараў адукацыі, такіх як пясок, парафін, вада, газ і іншыя складаныя ўмовы ў нафце, таксама аказваюць вялікі ўплыў на колькасць нафты, якая выпампоўваецца за ход. Відаць, што толькі прывад рэгулявання хуткасці можа дасягнуць лепшага кантролю.

Пасля ўвядзення трансмісіі, якая рэгулюе хуткасць, частату ходу штанговай помпавай ўстаноўкі і хуткасць ходаў уверх і ўніз можна рэгуляваць у залежнасці ад стану свідравіны, што можа павялічыць поўны каэфіцыент помпы і паменшыць уцечку помпы, каб атрымаць максімальны выхад алею. У прыватнасці, выкарыстанне рэгулявання хуткасці пераўтварэння частоты не мае ўдару пры запуску і можа вырашыць праблемы нізкага каэфіцыента магутнасці, выкліканыя кансерватыўным выбарам і доўгімі лініямі. Гэта можа зэканоміць энергію і павялічыць эфектыўнасць, павялічваючы тэрмін службы ўсёй машыны.

б


Час публікацыі: 27 снежня 2023 г