Віды маставых заглушак

Маставыя коркі - гэта свідравіны, якія ўсталёўваюцца для ізаляцыі ніжняй часткі ствала свідравіны. Моставыя коркі могуць быць пастаяннымі або аднаўляемымі, што дазваляе назаўсёды зачыніць ніжні ствол свідравіны ад здабычы або часова ізаляваць ад апрацоўкі, якая праводзіцца ў верхняй зоне. Яны складаюцца з накладак, апраўкі і эластамераў (ушчыльняючых элементаў).
Віды маставых заглушак
Як ужо згадвалася вышэй, маставыя заглушкі могуць быць;
Аднаўляемыя моставыя заглушкі (RBP) або часовыя моставыя заглушкі.
Пастаянныя маставыя заглушкі (PBP) або фрэзерныя/прасвідравальныя маставыя заглушкі.
Аднаўляемыя моставыя заглушкі (RBP)
Гэта свечкі высокага ціску для шматзонных і выбарачных асобных зон, такіх як кіслотная апрацоўка, разрыў пласта, цэментаванне і выпрабаванні. RBP можна ўсталяваць на расцяжэнне або сціск. Яны таксама могуць быць усталяваны неглыбока ў непадтрымоўваным корпусе, каб стрымліваць ціск падчас працы на вусцевым абсталяванні.
RBP можна ўсталяваць на нацяжэнне, што робіць яго ідэальным для ўстаноўкі неглыбокіх для праверкі абсталявання для вусця свідравін, а таксама глыбокіх для праверкі свідравін высокага ціску. Ён мае вялікі ўнутраны байпас для памяншэння мазкоў падчас бегу і выцягвання. Байпас зачыняецца падчас усталявання заглушак і адкрываецца перад адпусканнем верхніх накладак для выраўноўвання ціску пры адключэнні. Байпас размешчаны непасрэдна пад верхнімі накладкамі, каб дапамагчы вымыць смецце, калі байпас адкрыты. Здымныя моставыя заглушкі могуць быць выкарыстаны для аперацый па часовым спыненні або ў тандэме з аднаўленчымі ўпакоўшчыкамі для рамонтных работ.
Пастаянныя маставыя заглушкі (PBP) або фрэзерныя/прасвідравальныя маставыя заглушкі
Гэта моставыя заглушкі, якія прызначаны/распрацаваны для назаўсёды герметызацыі або ізаляцыі часткі свідравіны. Звычайна яны вырабляюцца з фрэзерных металаў, таму іх таксама называюць скразнымі або фрэзеруемымі перманентнымі маставымі заглушкамі.
Пастаянныя моставыя коркі падыходзяць для лятучых хімічных або кіслых газавых асяроддзяў. PBP можа вытрымліваць ціск ад 10 000 фунтаў на квадратны дюйм да больш за 15 000 фунтаў на квадратны дюйм і высокія тэмпературы 327 °C (638 °F) і стандартную тэмпературу 205 °C (400 °F).
Ушчыльняльныя элементы маставых заглушак (набракаемыя эластомеры)
Маставыя коркі маюць дэфармавальны элемент, які выкарыстоўваецца для ўшчыльнення да навакольнага сценкі свідравіны. Пры разгортванні элементу, які паддаецца дэфармацыі, можа спатрэбіцца прайсці праз абмежаванне, меншае за дыяметр свідравіны, у якую павінен быць усталяваны элемент. Такім чынам, памер дэфармаванага элемента можа быць абмежаваны абмежаваннем найменшага дыяметра, праз які ён будзе разгортвацца. Пасля разгортвання ў патрэбным месцы дэфармаваны элемент можа быць усталяваны шляхам сціску, раздзімання або набракання ў залежнасці ад тыпу выкарыстоўванага элемента. Набракаючым элементам патрабуецца значная колькасць часу (напрыклад, некалькі дзён), каб набракаць у прысутнасці актыватара, і набракаючыя элементы маюць тэндэнцыю празмерна экструдавацца з часам. Калі выкарыстоўваецца надзіманы элемент, ён разгортваецца ў згорнутым стане, а затым надзімаецца пры правільным размяшчэнні. На жаль, надзіманы элемент можа быць пашкоджаны, можа быць цяжка ўкараніць, і на яго могуць паўплываць змены свідравінных тэмператур.
Пры звычайным падыходзе ў заглушках выкарыстоўваецца кампрэсійны элемент, які мае ўтулку, якая сціскаецца для павелічэння дыяметра элемента для ўшчыльнення. Сціск такіх элементаў можа запатрабаваць вялікай сілы і доўгага ходу.
Ўшчыльняючыя элементы, якія ўсталёўваюцца на заглушкі Bridge, залежаць ад уласцівасцяў свідравіны, тыпу свідравіннай вадкасці, тэмпературы і ціску свідравіны.
Спосаб транспарціроўкі
Моставыя коркі могуць быць разгорнуты на зададзеную глыбіню ў свідравіне з выкарыстаннем розных спосабаў транспарціроўкі. Спосаб транспарціроўкі залежыць ад некаторых фактараў, такіх як профіль свідравіны (траекторыя), глыбіня свідравіны і, што больш важна, кошт транспарціроўкі.
У спісе прыведзены некаторыя распаўсюджаныя даступныя спосабы транспарціроўкі.
Сліклайн
Электронная лінія
Slick-E-line
Калодзежныя трактары
Колтюбінг
Труба з разьбой.
Прымяненне маставых заглушак
Моставыя заглушкі звычайна выкарыстоўваюцца для занальнай ізаляцыі розных частак свідравіны. Моставая заглушка можа быць усталявана для таго, каб правесці капітальны рамонт або ўмяшанне на пэўным участку ствала свідравіны. Усталяванне маставой коркі на месцы дапамагае дасягнуць шматзональнай ізаляцыі для эфектыўнага правядзення работ на асобнай частцы свідравіны, не закранаючы іншыя часткі.
Маставыя заглушкі таксама выкарыстоўваюцца для закаркоўвання і ліквідацыі. Калі колькасць вуглевадародаў у пласты больш не з'яўляецца камерцыйным або аб'ём пласта быў асушаны шляхам здабычы, узнікае неабходнасць адмовіцца ад свідравіны. Праекціроўшчык свідравіны можа вырашыць усталяваць маставыя коркі ў спалучэнні з цэментавым растворам, каб гарантаваць, што цэмент большай шчыльнасці не трапляе ў ствол свідравіны. У такім выпадку корак моста будзе ўстаноўлена і цэмент будзе запампаваны зверху коркі праз свідравую трубу, а затым свідравую трубу выняць да таго, як суспензія згусне.
Vigor можа даць вам тры розныя пастаянныя моставыя заглушкі, у тым ліку растваральныя моставыя заглушкі, кампазітныя моставыя заглушкі і чыгунныя моставыя заглушкі. Пастаянныя моставыя заглушкі Vigor выкарыстоўваліся на буйных нафтавых радовішчах у краіне і за мяжой і атрымалі высокае прызнанне кліентаў. Акрамя таго, апошняя перапрацаваная моставая заглушка ад Vigor таксама з'яўляецца адным з самых папулярных прадуктаў, які вядомы сваім строгім кантролем якасці і выдатнай прадукцыйнасцю, і становіцца адным з першых выбараў для абсталявання для завяршэння працы многіх кліентаў. Калі вы зацікаўлены ў серыі заглушак Vigor Completion Tool Bridge Plug або іншых інструментах для бурэння і завяршэння бурэння для нафтавай і газавай прамысловасці, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас, каб атрымаць найлепшую падтрымку прадукту і тэхнічную падтрымку.